南下したい

寒い。今季は特に寒い。生命の危険を感じるほどだ。 諸条件さえ整えば、冬だけでもいいから沖縄などの熱帯・亜熱帯地域に住みたい。こういう「避寒」って、今後はやらないだろうか。渡部昇一『知的生活の方法』には、日本の夏の暑さの弊害、それに比べてドイ…

バス

バスに乗りたい。 自分が住んでいる地域は、バスがあまり通っていないので、移動するとなれば自転車か、自転車で駅まで行ってそこから電車に乗るか、自動車のいづれかだ。普段の生活でバスにはほとんど乗らない。しかも、自動車の運転にあまり自信がないので…

今日の膳所

つい先日オープンした、コメダ珈琲店大津膳所店へ行ったが、粗品目当ての客が多く(私は違う)、行列ができていた。まあ、さすがに喫茶店に入るのに並ぶことはないだろうと思ったので、とりあえず今日は入店をやめた。ほとぼりが冷めたころにまた行きたい。 …

勝部神社

こんなにいい場所なのに、火祭り(正式名称は松明祭)の時ぐらいしか注目されないなんてもったいないなと思う。

建部大社

京阪唐橋前駅 瀬田の唐橋 瀬田川。向こう側に見えるのは瀬田川大橋。 建部大社

北野天満宮

嵐電天神川駅 北野白梅町駅 北野天満宮

旧県立短大農業部跡地

県立短大農業部跡地を再売却へ 滋賀県(京都新聞) 滋賀県民にとってはおなじみの、と言いたいところだが、実はよく知らない。映画「パッチギ!」のロケ地になったと聞いたことがあるぐらいだ。ともかく私の印象は、草津駅にほど近いという好立地にあって、…

大江橋駅

初めて大江橋駅で降りる。 不燃木材とガラスで構成された、しゃれた改札口。

三井寺駅

ターミナル駅である浜大津と、大津市役所がある別所駅の間、三井寺駅。名前の通り三井寺があるだけだろうと思って、じっくり見たことはなかったが、実際に歩いてみると、けっこういい街なんじゃないかと思った。

関西私鉄

「かんさい特集『映像歴史バラエティー“鉄道がつくった関西”』」を見ていた。ターミナル駅の発展、小林一三の沿線開発、難読駅名クイズなどが主な内容だった。 その中で、南海本線の諏訪ノ森駅と浜寺公園駅が紹介されていた。駅舎の美しさ、海水浴場を中心と…

結局、京阪大津線は必要なのか

実は、私は京阪沿線に住んでいるわけでもないし、学校や職場といった目的地があるわけでもないが、京阪大津線(石山坂本線と京津線の総称)をけっこう利用している。これは、移動手段としてではなく、移動そのものが目的になっているのだ。風情やらノスタル…

京阪京津線は必要なのか

京阪京津線は、浜大津駅と御陵駅を結ぶ路線。御陵駅からは京都市営地下鉄東西線に乗り入れるため、車体の長さはそれなりのものが必要になってくる。そのため、浜大津〜上栄町間の併用軌道部分でも、路面電車としては異例の4両編成の電車が走っている。 京津…

京阪石山坂本線は必要なのか

京阪石山坂本線は、石山寺駅〜坂本駅を走る、いわゆる路面電車である。 石山坂本線は、毎年多額の赤字を重ねている。これは、JRと路線が重複していることが最大の原因といっていいだろう。途中、京阪石山と京阪膳所の両駅がそれぞれJR琵琶湖線に接続している…

「団地の時代」

団地の時代 (新潮選書)作者: 原武史,重松清出版社/メーカー: 新潮社発売日: 2010/05メディア: 単行本購入: 4人 クリック: 86回この商品を含むブログ (16件) を見る対話1に出てくる定期券の件は、郊外に住むものにとってはよくわかる話だ。滋賀県では、たとえ…

俺の道

栗東市某所の道路が拡張されている。 確かにこの道は幅が狭いのだ。自動車が通りにくいのだ。だからこのあいだも交通事故が発生したりしたのだ。 道路幅が広くなることで、自動車でこの道路を利用する人にとっては非常に便利になる。もちろん、同時に歩道も…

晴れていた

東京上陸

非常に偏りのある東京の写真。 大塚。住みやすそうだと思った。

連休中に撮影した些細な何か

まあ要するに大津と山科の写真です。どこも(商店街以外は)人でいっぱいでした。 大津港。

まとまりのない風景 その2

時系列としてはめちゃくちゃだが、今年2月中旬に撮影した石山近辺の写真。 琵琶湖。

まとまりのない風景

とりあえず、今春うろついた街なんぞの写真を。いずれも下手な写真で申し訳ない。 まず、京都に行ったときの、高瀬川の桜。 同じ日に行った、岡崎。 目的は平安神宮ではなく、京都国立近代美術館。 裏通りの桜もきれいだった。 別の日の大津市内。バス停にし…

卒業

卒業できることに相成ったという報告を受けた。よかった。「無事」ではなかったが。

田舎暮らし

二都を見て

訳あって、大阪へ行った。写真は、天満橋駅北口からの風景。 オフィスビルが林立し、飲食店もたくさんあった。おいしい仕事もおいしい食べ物も集まっているということか。とにかくすごいなと思った。滋賀や京都を生活圏としている者としては、「これぞ都市」…

石山は魅力的だ

石山駅南口といえば、電車で素通りする私にとっては、であるが、東レの存在感が大きい。南口の東レと、北口のNECという2つの大企業が、石山=工業地帯というアイデンティティを成立させている。 電車で通り過ぎるときに見る石山駅南口は、東レ以外の特徴と言…

瀬田→石山 その2

瀬田の唐橋。

瀬田→石山 その1

まずは、JR瀬田駅から瀬田の唐橋の手前まで。

京阪石山坂本線坂本駅

京阪皇子山駅・JR大津京駅

京都市営地下鉄東西線西大路御池駅・太秦天神川駅

開業直前・直後の写真。 開業直前の西大路御池駅。

草津線と近江鉄道に乗ってみて

草津線、近江鉄道、ともに10年ぶりに乗ってみた。 地図を眺めていると、草津線や近江鉄道は複線化すればいいのに、とずっと思っていた。 しかし、実際に利用して、車内や沿線の風景を見ていると、単線である理由がよくわかる。とにかく利用者が少ない。沿線…

近江鉄道本線その4

彦根駅西口。

近江鉄道本線その3

八日市駅。貴生川、日野の両駅に比べれば、その栄えっぷりはすごい。下車してじっくり見ればよかった。

近江鉄道本線その2

日野駅。

近江鉄道本線その1

貴生川駅。

草津線その2

車窓から見た風景。名神高速道路。

草津線その1

草津駅東口。ペデストリアンデッキから見た風景。

近江神宮

石山駅

瀬田付近の国道1号線

国道1号線。国道なのに道幅が狭い!!

南草津駅

南草津駅から。

草津駅

国道1号線。

栗東駅・手原駅

栗東駅(東口)。

守山駅とか

守山駅(西口)。

近江八幡

近江八幡駅(北口)。

四宮駅

浜大津

京津線。

大津駅

大津駅付近。